Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğancı Tüneli’nin açılış töreninde yaptığı açıklamada, projenin Doğancı Barajı geçişini 1600 metre kısaltarak seyahat süresini 15 dakikadan 3 dakikaya düşürdüğünü belirtti. Yıllık bazda 324 milyon lira zaman, 29 milyon lira yakıt tasarrufu sağlanacak; toplamda 353 milyon lira tasarruf öngörülüyor.
Orhaneli ve Keles ilçelerinin doğa turizmiyle öne çıkan hareketli bölgeler olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, Bursa’yı Orhaneli üzerinden Balıkesir-Kütahya Devlet Yolu’na bağlayan 89 kilometrelik güzergahın her gün 9 bin araç tarafından kullanıldığını, bölge lojistiği açısından hayati önem taşıdığını vurguladı.
Kış aylarında zorlu sürüş koşulları sunan dik ve virajlı Doğancı Barajı yolunun güvenliğini artırmak amacıyla hayata geçirilen proje kapsamında 2.344 metre uzunluğunda tek tüplü tünel, 220 metrelik viyadük ve hemzemin kavşak inşa edildi. 3,2 kilometrelik yolun 2,7 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamayla tamamlandı.
Uraloğlu, Doğancı Tüneli’nin Türkiye’nin en zorlu tünel projelerinden biri olduğunu belirterek, mühendislik ve işçilik açısından santimetre santimetre işlenen bir eser ortaya konduğunu söyledi. Tünel, bölge ticareti ve turizminin canlanmasına katkı sağlayacak, yaşam kalitesini artıracak bir yatırım olarak değerlendirildi.
Karbon salınımını yıllık 1.725 ton azaltmayı hedefleyen projede, tünel giriş ve çıkışlarına 10 bin ağaç ve peyzaj bitkisi dikildi. Ayrıca tünel içinden drene edilen geri dönüşüm suyuyla damlama sulama sistemi kurularak çevreye duyarlı bir yaklaşım benimsendi.